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2019-05-21 14:12:07

美国联邦航空管理局官员告诉交通局局长雷拉胡德说,联邦航空管理局的官员可以避免扰乱航空旅行而不像过去那样对控制员进行休假。

众议院监督和政府改革委员会主席,加利福尼亚州议员Darrell Issa和交通运输小组委员会主席,副议员Bill Schuster,R-Pa。在四月份表示,“人们一直质疑为什么空中交通管制员不能免于休假”。 25封信。

“根据航空界的一些成员的说法,美国联邦航空局并没有试图通过权衡空中交通管制员等更重要人员的休假来减轻对航空旅行的影响,而不是必要的人员,以便更重要的员工可以继续工作, “伊萨和舒斯特告诉拉胡德。

“同样,包括航空公司和工会在内的12位航空代表写信给白宫,表示担心空中交通管制员被解雇是”前所未有的“,并指出他们过去曾被豁免过,”伊萨和舒斯特说。

这两位国会议员还要求拉胡德解释为什么“至少一些高级FAA官员认为该机构既有资源又有预算灵活性以避免休假”,并指出“如果这是真的,这些信息会提升政治化封存的前景。调整正在对航空界和美国公众造成不必要的干扰。“

这种可能性似乎得到了上个月公布的支持,该明奥巴马总统政府的成员正试图尽可能地让公众感到痛苦。

美国联邦航空局的预算支持这一理论。 根据美国联邦航空局的预算文件,该机构对2013财年的预算要求为151.46亿美元。 美国联邦航空局(FAA)2013财年的实际后扣押预算为153.71亿美元 - 比要求的多2.25亿美元,正如美国承诺中的Phil Kerpen周四 。

美国国土安全部部长珍妮特·纳波利塔诺(Janet Napolitano)警告说,在封存生效之前会出现大幅延迟,本周随着休假的开始,一些延误开始了。

众议院拨款委员会在周三的听证会上对FAA管理员Michael Huerta进行了抨击,指出美国联邦航空局能否避免延误。

根据 ,“政府方面的这种帝国态度令人厌恶,”众议员哈尔罗杰斯说。 “然后转身并试图责怪飞向国会的困难是不可接受的。”