秦鄹
2019-05-21 15:04:01

,越来越多的人认为Uber和Lyft不应该像出租车那样受到监管,但是有大量人口对于乘车服务的争论一无所知。

听说过辩论的人中,有42%的人认为乘车公司不应该像出租车一样受到监管。 另有35%的人认为他们应该这样做,而23%的人不确定此事。

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然而,美国大多数人(51%)对监管辩论或乘车公司一无所知。

这些公司的价值高达数十亿美元,并与一些主要城市的当地监管机构进行了斗争。

优步和Lyft最近决定离开奥斯汀后,他们未能获得要求的缓解,让他们的司机进行指纹识别作为背景调查的一部分。

总体而言,15%的美国人使用过骑车应用程序。 由于公司的商业模式,用户主要位于城市和郊区。 使用也集中在大学毕业生,年轻人和收入较高的人群中。

这一小群用户之间存在共识:乘车公司不应像出租车那样受到监管,他们认为司机应归类为独立承包商。

百分之六十五的使用这些服务的共和党人认为他们不应该像出租车那样受到监管,而54%的民主党人也有同感。

在用户中,66%的人认为司机应归类为独立承包商。 只有23%的人认为他们应该是有福利的全员。

司机的这种分类困扰着公司。 他们都向司机提起数百万美元的集体诉讼,指控他们被不公平地归类为承包商,这并不能使他们获得雇员福利。

该调查还考察了Airbnb等其他的经济型公司。 11%的人口使用过类似的服务。 大多数听过监管辩论的人都认为这些服务不应该对酒店征税。

民意调查共调查了4,787人,误差率为1.9个百分点。