苏茼
2019-06-22 04:10:23

华盛顿 -在华盛顿永利皇宫官网系统前所未有的一天停工之后,周四早上,该国首都的通勤者正在恢复正常生活。

或者希望。

但导致关闭的问题将不会如此容易地解决,并将继续引起骑车者的头痛,其中一些人因为安全和可靠性问题已经放弃了老化系统。

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者进行了他们不确定系统重启后情况会顺利进行。

永利皇宫官网公交系统发布了关机结束时的推文:

总共持续了大约29个小时。

它被命令使工人能够在整个永利皇宫官网运输系统中检查600条第三轨电力电缆。 永利皇宫官网总经理Paul Wiedefeld说,星期一在轨道上发生电气火灾,类似于去年造成一名乘客死亡的火灾,引发了严重的安全问题。

Wiedefeld表示,检查显示需要更换或维修的26个关注领域,其中包括三个他称之为“停止吸尘器”的区域。 大多数问题在关闭期间得到了修复,但Wiedefeld说下一步是要了解问题发生的原因。

该系统在周四晚些时候的一份声明中称,“调查人员正在审查损坏的靴子和电缆的历史,所有调查结果将与联邦运输管理局(FTA)和国家运输安全委员会(NTSB)共享。调查人员将审查检查记录,材料年龄和维护记录,以确定未遵循的任何程序或未达到的标准。“

骑手每天乘坐永利皇宫官网列车超过70万次,因为它仍然是从马里兰州,弗吉尼亚州和城市外围社区到达市中心的便捷方式。 但该系统变得不那么可靠,乘客人数下降了。

很多车手都对车关闭不以为然,说这是他们所期待的。

关于该系统的一个流行的Twitter提要,unsuckdcmetro,正在进行民意调查,关闭是否会解决“永利皇宫官网的火焰电缆问题”。 成千上万的人投了票,超过四分之三的人说不。

“永利皇宫官网糟透了,”弗吉尼亚州阿灵顿的26岁的鲍勃·琼斯在等公共汽车时说道。 他抱怨说,永利皇宫官网“总是很慢,总是很拥挤”。

代表该地区的国会议员也厌倦了。 弗吉尼亚州北部民主党众议员格里·康诺利在一份声明中表示,联邦和地区领导人必须承诺提供改善永利皇宫官网所需的资金和监督。 但他也表示,一些高层管理人员需要解雇。

“那些负责让这些问题萎缩的人应该辞职或被撤职,”康诺利说。

威德菲尔德于11月份在巴尔的摩 - 华盛顿机场运营后接管,他在本月的一封公开信函中承认该机构必须“提高安全性,提供更可靠的服务,并继续进行改革,以使我们的金融机构井井有条。”

该系统已经关闭了几天的天气,但据信这是出于机械原因首次停机。

延误的火车,封闭的自动扶梯和其他烦恼已经变得频繁,但永利皇宫官网也发生了致命的事故,包括2009年两列火车导致九人死亡。 去年,一名乘客在火车发生故障的电气设备故障时死亡。 Wiedefeld在一份声明中说,星期一的火灾“令人不安地相似”。 没有人受伤,因为它发生在系统开放之前。

51岁的Michaun Jordan对Metro的谨慎表示赞赏。

“起初我有点失望。然后我想到了 - 最好是安全的,”乔丹说,她乘坐15美元的出租车来通勤,这通常是便宜得多的铁路。

现年52岁的Leander Talley住在弗吉尼亚州戴尔市,在亚历山大市工作,并没有对停工感到惊讶。

“我觉得它会因为他们遇到的所有问题而发生,但不会在如此短的时间内发生,”塔利说,他提前一个半小时醒来,在艰苦的通勤中抢先一步,说道。他不得不“赶上五辆公共汽车”。

鼓励联邦工作人员休假或远程办公。 没有专用公共汽车的哥伦比亚特区公立学校表示迟到和缺席是可以原谅的。 在一个忙碌的早晨高峰时段,驾车人士匆匆忙忙,一名市政官员表示,已有超过500人报名参加免费的24小时自行车共享会员资格。

美国交通部长安东尼福克斯周三告诉参议院委员会,他已指示联邦运输管理局以未动用的资金向华盛顿永利皇宫官网确定任何联邦拨款,并将这笔资金转用于提高安全性。

除电缆外,Foxx还表示他担心红灯运行,紧急制动器的使用和轨道的完整性。 “那里的文化必须改变,我们再也不能实现这些安全失败,”他说。