慎嘉荤
2019-06-27 03:06:04

堪萨斯州威奇托 - 一架小型飞机起飞后失去动力,于周四试图返回堪萨斯州机场时撞向飞行训练大楼,造成至少4人死亡,至少5人受伤,并点燃引起高耸的火灾官员和目击者说,在威奇托周围可以看到几英里的黑烟。

只有飞行员在飞机上。 报道,在威奇托中陆机场发生撞车事故时大约有100人在大楼内,但大多数人都被安全撤离。 事故发生几个小时后,有四人仍然下落不明,但随后被定位。

据KWCH报道,该试点是四个死亡事故中的一个,现年53岁的Mark Goldstein已经确定。 没有发现其他受害者。

虽然官员警告说,由于坠机事故造成的结构性危险,未检查过一小部分包含模拟器室的建筑物。 正在将特殊设备带到现场,以便进入剩余的空间。

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威奇托消防队长布拉德·克里斯普向观众保证,一旦建筑物稳定,搜索将恢复。

“我们知道这是一个非常困难的时期,特别是那些有家人在这里工作且他们不知道的人,”克里斯普说。

此次坠机事件“并非故意行为”,威奇托警察局副局长约翰斯佩尔说。 “我们很自在地说这是一次航空事故。”

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2014年10月30日,堪萨斯州威奇托市的一名飞机撞毁一座建筑物后不久,中大陆机场一座建筑物发出巨大的烟雾,造成数人死亡。

医院女发言人Maria Loving告诉哥伦比亚广播公司新闻,其中一人在圣弗朗西斯大街医院病情严重,另一人情况良好,还有三人接受治疗和释放。

该公司发言人史蒂夫菲利普斯说,这架被确定为双引擎比奇空中国王的飞机撞向了FlightSafety International用于训练飞行员驾驶塞斯纳飞机的建筑物。

哥伦比亚广播公司新闻运输安全分析师Mark Rosenker告诉CBS广播新闻,该建筑紧挨着FAA飞行标准区办事处。

它似乎击中了建筑物的顶部,点燃了威奇托消防局局长罗纳德·D·布莱克威尔所描述的“可怕的”火力。

在周四晚些时候的评论中,国家运输安全委员会调查员Leah Yeager说飞行员在起飞后不久就报告了左发动机问题。

据目击者报道,耶格尔表示这架飞机“在进入左转弯之前飞得很慢而且缓慢”。

“它继续向左转,然后影响了(FlightSafety)大楼,”耶格尔说。

39岁的威奇托的杰夫帕帕塞克说,当他前往Learjet的工程工作时,他看到了一个“巨型火球”,Learjet在机场有一个测试设施。 他说他没有看到坠机,因为路上有太多的建筑物,但他说这架飞机事先引起了他的注意。

“我们已经习惯了飞机在跑道上直线飞行,这架飞机看起来并不像是排成一行,而且它的方向太低了,”帕帕塞克说,并补充说他开车到坠机现场去看发生了什么,看到建筑物火灾肆虐。

这次事故似乎没有显着扰乱机场的客流量,因为可以看到飞机从其他跑道起飞。

Wichita Mid-Continent位于威奇托市中心以西数英里处,是一个长期的飞机制造中心,由私人飞机使用,由几家航空公司及其地区分支机构提供服务,包括美国,西南航空,达美航空,联合航空和Allegiant。 根据美国运输部的数据,去年它有超过13,000次出发和约140万名乘客。

坠机是机场一系列事故中的最新一起。 去年12月,一名航空电子技术人员在经过长达数月的卧底刺伤后被捕,当时他据称试图将装满惰性爆炸物的面包车开到停机坪上,检察官说这是为了杀死尽可能多的人。 然后在1月份,一名俄克拉荷马州男子通过机场的安全门撞向他的皮卡车。 9月,机场进行了一场大规模的灾难演习,演示了737飞机的模拟撞击事故。

美国联邦调查局女发言人布里奇特巴顿表示,对于星期四坠机原因“及早判断任何事情”还为时过早,并证实联邦调查局正在协助调查,但强调该机构的协议是回应“机场任何和所有飞机失事”。