皮培悚
2019-07-01 03:16:37

阿拉斯加州安克雷奇 - 星期一,克鲁斯开始从一艘俄罗斯油轮转移到130万加仑的燃料到阿拉斯加州西部的冰镇Nome。

Vitus Marine的Stacey Smith说,卸货开始于日落附近,燃料供应商安排俄罗斯油轮Renda及其船员提供汽油和柴油燃料。 在工作人员用加压空气对两个输送软管进行安全测试后,该过程开始。

早些时候,工作人员沿着一段白令海冰铺设了软管。 Sitnasuak Native Corp.董事会主席杰森埃文斯说,星期一,他们将软管连接到一条管道上,该管道始于离油轮550码的岩石堤道,该油轮停泊在离海岸约半英里(800米)处。

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Sitnasuak拥有当地燃料公司Bonanza Fuel,并一直与Vitus Marine密切合作。 管道通往城镇的储罐。

史密斯说,转移开始于一根软管,看看燃料是如何流动的。 她预计第二根软管很快就会开始流动。


国家官员说,转移必须在白天开始,但可以在黑暗中继续。 Nome每年的这个时候只有五个小时的白昼。

如果一切顺利,转移可在36小时内完成,但可能需要长达五天。

在一艘海岸警卫队的破冰船通过厚厚的冰层和强大的洋流阻挡了数百英里的缓慢旅程后,雷恩达到了星期六晚上的位置。 在布置软管之前,油轮行程受到干扰的冰块必须再次冻结,以便工人可以创建某种道路。

史密斯表示,随着Renda到达Nome的到来,这项努力已经完成了三分之一。 从油轮中抽油将是第二部分。 第三部分是由两艘船出冰。

“这是所有相关各方的绝佳合作,”她谈到目前为止完成的工作。

由于11月份的大规模风暴,3,500名城市没有获得最后一次冬季前的驳船燃料交付。

如果没有Renda的交付,Nome将在3月或4月之前耗尽燃料,早在几十年来最严重的阿拉斯加冬季之一之后,下一次驳船交付之前很久。 在诺姆(Nome)的木质建筑物上积雪10英尺(3米)或更高,这是一个前淘金小镇,是1,150英里(1,850公里)Iditarod Trail Sled Dog Race的最后一站。

这艘370英尺长的油轮于12月中旬开始从俄罗斯出发,在韩国采集柴油燃料,然后前往阿拉斯加的荷兰港,在那里接收了无铅汽油。 它上周晚抵达阿拉斯加西海岸的Nome,离安克雷奇500多英里。

17号区指挥官托马斯·奥斯特博(Thomas Ostebo)表示,这艘油轮总共行驶了大约5,000英里。

埃文斯说,人员将每30分钟走完整个水管长度以检查泄漏情况。 每段软管都有自己的防溢漏区域,如果发生溢出,将会有额外的吸收臂。

海岸警卫队正在监督这项工作,与州,联邦,地方和部落代表合作,首席军官Kip Wadlow说。 他说,燃料参与者必须向州环境监管机构提交一份计划,说明他们打算如何从燃料中取出燃料。

“我们希望确保从Renda到陆上储存设施的燃料转移尽可能安全,”他说。