封骘
2019-06-12 10:10:43

B EIJING(美联社) - 由于马来西亚航空公司370航班失踪,一些律师声称他们可以通过将案件带到美国,为每名失去的乘客赔偿数百万美元。 但过去的诉讼表明,如果海外事件发生,美国联邦法院更有可能撤销此类案件。

重大灾难吸引了那些希望为大客户签约的律师,而失踪的马来西亚飞机(主要是中国乘客)也不例外。 来自不同公司的律师纷纷前往北京的一家酒店,乘客的亲属一直住在这里,甚至到中国各地旅游,在家中探望他们。

这些中国亲戚说他们的主要焦点仍然是寻找这架飞机,所以律师在这里签约客户时几乎没有运气,尽管悬挂了重大伤害奖励的潜力。

“这不是讨论法律问题的正确时间点,因为还没有发现任何事情,而且每个人都不知道这架飞机究竟发生了什么,”一些中国亲戚的代表史蒂夫·王说。

根据“蒙特利尔公约”(一项管理航空旅行补偿的国际条约),每位失踪乘客的亲属可以从马来西亚航空公司获得至少约175,000美元。 亲属还可以起诉马来西亚或其本国的承运人以获得进一步的损害赔偿。

在乘坐370航班的227名乘客中,中国人占三分之二,该航班于3月8日从马来西亚吉隆坡飞往北京途中失踪。 在南印度洋的一段地方寻找的搜索者尚未发现飞机上的任何碎片。

马来西亚航空公司在一封电子邮件中说,它的重点是帮助乘客的家属和12名机组人员,“其他事项将得到妥善处理”。

一些律师认为,如果他们声称这架飞机的美国制造商波音公司(Boeing Co.)以某种方式应对这场灾难,这些家庭仍然可以起诉美国。

但是,如果这些诉讼在美国提起,可能会被驳回,因为联邦法院已经驳回了许多类似的外国空难案件,特别是如果大多数原告不是美国人。

法院已经就美国航空公司447号大西洋航班坠毁事件向美国零部件制造商提起诉讼。 他们还驳回了2008年西班牙航空公司在西班牙航空公司飞行中起飞的诉讼,这次飞行在马德里起飞时坠毁,以及在希腊雅典附近坠毁的2005年Helios Airways航班坠毁,机舱压力下降导致船上人员丧失意识。

美国法院已经裁定,在发生坠机事件的国家或调查发生地的法院审理索赔会更方便,从而更容易获得证人和证据。

纽约福特汉姆大学(Fordham University)法律荣誉教授约瑟夫斯威尼(Joseph Sweeney)在一封电子邮件中写道:“拥挤的工作场所的法院很可能会解雇那些存在语言问题,深奥法律和/或失踪证人的外国原告。”

斯威尼表示,自1981年美国最高法院决定驳回苏格兰一架飞机坠毁事件引发的诉讼以来,基于这种理由解雇外国索赔人“几乎是习惯性的”。

美国法院是关于与空难相关的损害赔偿诉讼的热门论坛,因为陪审团经常对原告表示同情,并被认为更有可能给予相当大的赔偿。 在国内的空难事件中,陪审团已经给予原告每位乘客数百万美元。

出于同样的原因,即使在美国境外发生撞车事件并涉及非美国航空公司以及其他国家公民的乘客和机组人员,也会引起诉讼。

“美国是责任机会之国,”安德里 - 里德尔航空大学佛罗里达州代托纳校区的航空法律专家Steve Dedmon教授说。 “我们非常友好。”

一些律师已经告诉亲戚他们应该考虑起诉波音,因为它制造了777飞机。 波音拒绝发表评论。

“只要波音飞机与事故有关的可能性没有被消除,波音公司寻求赔偿没有任何限制,”为芝加哥公司Ribbeck Law Chartered工作的中国律师王冠华说。

王先生在东部浙江省通过电话讲话,在那里他拜访了许多家中的亲戚。 他对家人的访问也把他带到了中国的四个主要城市。 王说,亲戚最好在美国起诉波音公司,并相信他们可以为每位乘客赔偿600万美元。

Ribbeck Law上个月被库克县巡回法院法官批评提交请愿书,要求法院命令马来西亚航空公司和波音公司转交任何与飞机失踪有关的文件。 Kathy Flanagan法官称该请求是不正当的,如果该公司再次尝试类似动议,则威胁要施加制裁。

其他律师批评数百万美元定居点对外国家庭的说法具有误导性。 纽约航空事故律师事务所Kreindler&Kreindler LLP的合伙人贾斯汀格林在一封电子邮件中写道:“我们或任何负责任的律师目前都不会说有任何案件可以在美国提起。” “为了对波音公司提起诉讼,我们将需要残骸。”

另一个律师团队认为,与美国航空公司的保险公司谈判达成和解协议的家庭最好不要在美国采取诉讼途径。

“我们希望得到一个更快的解决方案和合理的解决方案,”与英国公司Stewarts Law和一家美国公司合作的伦敦律师David Tang表示,他们联合起来说他们已经接到家人的建议。

上周末,唐在北京与一位中国亲戚在一家他们住过的酒店会面。 他向亲属展示了一份信息表,描述了生命损失的保险金因国籍而异。

“我们认为,中国人的生活不应该比美国人的生命价值低,或者其他什么,”唐说。

Stewarts Law的James Healy-Pratt在一封电子邮件中写道,如果这些家庭雇佣的法律团队打算为每位乘客提出超过175万美元的要求。

据北京航空律师张启怀介绍,如果中国家庭在中国起诉这家马来西亚航空公司,他们每人可以获得约150万元人民币(25万美元),具体取决于他们的年龄,工作,收入和其他因素。

马来西亚航空律师杰里米•约瑟夫(Jeremy Joseph)表示,在马来西亚,法院可能不会偏离“蒙特利尔公约”规定的175,000美元赔偿限额。 “在马来西亚赔偿损失的司法趋势是非常保守的。法院不会向数百万人发出大规模赔偿金,”他说。

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美联社记者马来西亚吉隆坡的Eileen Ng和上海的研究员傅婷为本报告做出了贡献。