井甬襦
2019-05-31 10:08:10

内华达州里约热内卢(美联社) - 内华达州历史悠久的康斯托克(Comstock)地区的居民正在与一家采矿公司达成协议,计划使用州际高速公路从矿山到弗吉尼亚城附近的加工场地运送卡车的矿石。

反对者称,绕过342号国道的大型重型卡车将构成安全隐患并阻碍旅游业发展。

“这是人们上班的道路。这是游客前往弗吉尼亚城的道路,”康斯托克居民协会的组织者大卫托尔说。 “疯了吧。”

康斯托克矿业公司计划在金山附近的一英里长的高速公路上使用这两个站点之间的卡车交通,里诺公报(http://on.rgj.com/OakHSv)周二报道。

该计划是在公司与美国土地管理局之间就该公司以前用于连接这些地点的土地之间发生争议之后发生的。

该公司表示,在争议解决之前,使用高速公路将是暂时的。

斯托里县委员会将在周四的会议上考虑该公司的高速公路计划。

争议产生的原因是康斯托克矿业公司准备在150多年前以采矿业闻名的地区开始大约一个月的主要业务。

康斯托克矿业公司的发言人道格麦克奎德说:“我们正在寻找8月下旬倾倒黄金和白银的资金。”该公司表示,该公司已经确定了该地区价值高达30亿美元的矿产资源。

5月,BLM发出停止通知,命令该公司停止连接其矿坑和加工厂的部分运输道路上的活动。 关注的焦点是占地25英亩,BLM认为是公共土地,但该公司表示它自19世纪后期以来一直拥有并一直在私人手中。

由于财产纠纷仍未解决,Comstock Mining最近提交了一份通行权请求,允许其继续使用土地作为运输道路。 BLM的Sierra Front现场经理Leon Thomas说,BLM官员正在努力确定该提案需要什么样的环境分析,并且很快就会做出决定。

托马斯说,可以在大约六个月内进行简单的环境评估,但更详细的研究可能需要更长的时间。

作为一项临时措施,BLM已授权Comstock Mining通过American Flat Road进入其加工厂,“因此他们可以继续运营,”Thomas说。 然而,这将要求卡车也使用一英里长的高速公路进入新的路线。

该矿业公司建议使用传统的大型半挂车运输矿石。 麦克奎德说,计划要求在下午到晚上的八小时内每周五天使用七辆卡车。 精确的时间尚未确定。 McQuide说,每辆卡车将在矿山和加工厂之间每小时进行两次行程。

McQuide坚称,使用高速公路将是暂时的。 他表示,他希望通过完成BLM的环境审查或通过解决他的公司正在追求的单独行政上诉来恢复上一次运输道路上的卡车交通。

他说,“从我们的角度来看,最多六个月”将使用高速公路。

斯托里县的官员表示,他们别无选择,只能让康斯托克矿业公司合法使用公路,尽管康斯托克居民协会和其他批评者质疑这一主张。

麦奎因说,如果采矿按计划进行,Comstock Mining别无选择,只能使用高速公路。

他说:“这是短期内没有延误行动的唯一途径。”

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信息来自:Reno Gazette-Journal,http://www.rgj.com